Von Heiner Stix und Fenja Hahn

Friesoythe. Seit etwa einem Monat ist der Münsterlandring, die direkte Verbindung zwischen Oldenburger Ring/Pehmertanger Weg und der Ellerbrocker Straße, für den Verkehr freigegeben. Lediglich der Radweg entlang der Straße fehlt noch. Er soll allerdings ohnehin nur auf dem kurzen Stück vom Pehmertanger Weg bis zur Querung der Straße In den Späten vollständig neu gebaut werden. Im weiteren Verlauf wird der Radverkehr dann über die Späten zur Ellerbrocker Straße geführt. 896.100 Euro sind für den Radweg im städtischen Haushalt veranschlagt.
Die Finanzierung erfolgt zu 75 Prozent durch eine Förderung über die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV). Die entsprechenden Anträge wurden schon gestellt, die Maßnahme ist bereits in das Jahresbauprogramm aufgenommen, teilt die Stadtverwaltung mit. Damit sei auch ein vorzeitiger Maßnahmenbeginn möglich. Ursprünglich sollte die Finanzierung aus dem Sofortprogramm „Stadt & Land“ erfolgen. Auch hier hätte der Zuschuss bei 75 Prozent gelegen. Allerdings war das Programm so begehrt, dass Friesoythe nicht zum Zuge gekommen ist. Durch den schnellen Wechsel zur Förderung durch die NLStBV hat die Stadt einen finanziellen Mehraufwand vermieden.
Auch nach dem Ausbau zum Radweg wird es für die Anlieger weiter möglich sein, die Straße In den Späten als Zufahrt zu ihren Grundstücken und für den landwirtschaftlichen Verkehr zu den umliegenden Feldern zu nutzen. Die Fördermittel werden nach einem Beschluss der politischen Gremien dazu genutzt, die eigentlich fälligen Straßenausbaubeiträge der Anlieger zu decken. Das sei, so Matthias Neiteler vom Bauamt, insgesamt günstiger als ein Bau des Radweges entlang des Münsterlandringes. Dafür nämlich hätte die Stadt weitere Flächen erwerben müssen. „Auch deshalb hat die Politik beschlossen, die Gelder so aufzuteilen, dass es den Anliegern zugute kommt“, erläutert Neiteler. Die rechtliche Grundlage dafür hatte der Rat bereits im März gelegt und für den konkreten Fall eine eigene Satzung beschlossen. Dabei wurde berücksichtigt, dass der Ausbau der Straße zum Radverkehrsweg nicht auf einen Wunsch der Anlieger zurückgeht, sondern von der Stadt mit Blick auf das Prädikat „Fahrradfreundliche Kommune“ beschlossen wurde.
Dafür müsse sich die Stadt, hieß es seinerzeit aus dem Rathaus, „um ein gutes Radverkehrsnetz bemühen“. Ziel sei, „den Radfahrenden eine gut befahrbare Ersatzroute mit direkten Verbindungen abseits der Kfz für den am Münsterlandring fehlenden Radweg“ anzubieten.

Zunächst werden Garrel, Cloppenburg und Emstek miteinander verbunden
Noch ist nicht klar, ob In den Späten zukünftig Part einer Radschnellverbindung wird, die den Radlern mehr Geschwindigkeit und Komfort bringen soll. Zunächst sollen Garrel, Cloppenburg und Emstek miteinander verbunden werden, später könne neben Löningen und Vechta auch Friesoythe angeschlossen werden. Zwischen Staatsforsten und dem Cloppenburger Zentrum hat das Projekt bereits begonnen. Für die Anbindung von Friesoythe hat die Stadt eine Strecke vorgeschlagen, die südlich vom Ortskern auch durch die Späten verläuft.

Copyright: Copyright: OM-Medien / Münsterländische Tageszeitung

Heiner Stix und Fenja Hahn